StudioMOM создала велосипед LAVO , компактную модульную транспортную концепцию, работающую на водороде, которая позволяет ездить на большие расстояния без использования тяжелых аккумуляторов или выбросов CO2.
Созданный для того, чтобы приблизить человечество на шаг ближе к обществу без выбросов в то время, когда велосипеды стали нормой в перегруженных городах, водородный велосипед преодолевает некоторые недостатки велосипедов за счет включения системы LAVO, технологии хранения водорода.
По сообщениям компании, LAVO System является первой и единственной в мире коммерчески доступной системой хранения водородной энергии, предназначенной для повседневного использования в жилых домах и на предприятиях.
Технология, лежащая в основе инновационного велосипеда
Технология LAVO, разработанная ведущими исследователями из Университета Нового Южного Уэльса, призвана предоставить более полное, универсальное и устойчивое решение, чем другие решения для хранения энергии на рынке.
Велосипед LAVO оснащен небольшими водородными баками, которые собирают водород из воды и солнечной энергии и используют его для питания велосипеда. В двух словах, запатентованная система хранения энергии преобразует электричество от солнечных панелей с помощью электролизера, который разделяет воду на водородные и кислородные компоненты, прежде чем передать ее в систему длительного хранения, содержащую металлический сплав для производства водорода.
Источник: LAVO
В целом, байк полностью заряжается примерно за десять минут и имеет запас хода около 150 км до следующей зарядки. По сравнению с рыночными конкурентами технология LAVO имеет в три раза большую емкость хранения и более чем в два раза больший срок службы, обеспечивая уникальное ценностное предложение и значительное конкурентное преимущество.
Снаружи байк изящный, а поскольку он разработан, чтобы быть портативным и универсальным, он построен из легких материалов. Он имеет грузовую конструкцию, позволяющую выдерживать основной вес водородной системы. Более того, его конструкция включает в себя ряд модульных элементов, которые потенциально могут облегчить ремонт или модернизацию. Все эти качества делают его идеально адаптируемым, легко трансформируя его эргономичную конструкцию из городского велосипеда в транспортный велосипед для использования на малых предприятиях.
Модульные детали. Источник: LAVO
Если все пойдет по плану, система LAVO должна быть готова к установке к середине 2021 года, и по мере того, как она преодолевает этап за этапом, она присоединится к клубу инновационных дизайнов велосипедов, которые придадут новый вид старой классике .
Будьте в курсе в удобном формате, присоединяйтесь: TG-канал и ВК