Поскольку склады испытывают длительную нехватку рабочей силы и одновременно растущий спрос, компании обращаются к аппаратным и программным решениям для автоматизации склада, чтобы оставаться конкурентоспособными в условиях неопределенной и сложной экономической ситуации.
Только в складской и транспортной отрасли США в июле 2021 года было открыто 490 000 компаний, и считается, что за прошедший период этот разрыв увеличился. Между тем, в 2020 году глобальные розничные продажи электронной коммерции составили 4,28 трлн долларов США. Ожидается, что в этом году эта цифра достигнет 5,4 триллиона долларов США.
Согласно последнему отчету о состоянии рынка после пандемии от LogisticsIQ , ожидается, что рынок автоматизации складов, который в 2019 году оценивался в 15 миллиардов долларов США, удвоится до 30 миллиардов долларов США к 2026 году при среднегодовом темпе роста 14%.
Эти цифры неудивительны, поскольку было показано, что автоматизация склада повышает производительность и пропускную способность, повышая эффективность и эргономику, позволяя компаниям процветать даже в сложных условиях.
В этой статье мы рассмотрим три примера передовых решений для автоматизации складов, разработанных членами A3, из трех категорий: автономные мобильные роботы (AMR), искусственный интеллект и дроны.
Мобильные роботы идут
Стоимость и доступность рабочей силы — это лишь два основных фактора внедрения AMR в складских и логистических средах, — говорит Паркер Конрой, директор по маркетингу сектора AMR в Omron Automation.
«Мы наблюдаем такое хорошее внедрение благодаря многочисленным дополнительным преимуществам использования AMR в складских средах. К ним относятся прослеживаемость, повышенная надежность и увеличенная пропускная способность», — объясняет Конрой.
Отслеживаемость имеет решающее значение в медицинском и пищевом секторах, а также, например, в производстве полупроводников, где доставка модуля к неправильному инструменту может легко привести к потере компьютерных чипов на полмиллиона долларов.
Компания Omron разработала серии AMR HD и LD для тяжелых и легких и средних грузов соответственно. Эти современные мобильные роботы освобождают рабочих от повторяющихся и неэргономичных складских задач, а там, где рабочие недоступны, обеспечивают возможности автономной транспортировки материалов, необходимые для обеспечения бесперебойной работы.
В 2020 году датский производитель VOLA развернул парк из девяти машин Omron LD-90 AMR, чтобы создать полностью скоординированное решение для автономной транспортировки материалов на своем заводе. Внедрение улучшило общую производительность, гибкость производства и условия труда, а также обеспечило гибкость, необходимую для быстрого и простого изменения планировки завода.
По словам Паркера, роботы Omron являются передовыми и проверенными в самых сложных складских условиях, но одним из самых оригинальных аспектов предложений мобильных роботов Omron является программное обеспечение Fleet Manager, которое «сшивает все вместе». Fleet Manager упрощает интеграцию благодаря интуитивно понятному интерфейсу, снижая барьеры для внедрения автоматизации и снижая совокупную стоимость владения (TCO) для развертывания. Кроме того, Fleet Manager предоставляет функции управления парком, позволяя множеству AMR работать безопасно и эффективно даже в условиях интенсивного движения. Управление зарядкой и расширенная навигация повышают эффективность.
Мозги операции
Искусственный интеллект (ИИ) расширяет возможности автоматизации склада, от AMR до захватов, систем подбора контейнеров и автоматизированных инспекционных ячеек, чтобы работать эффективнее, чем когда-либо прежде.
Brain Corporation — компания, разработавшая BrainOS, облачную программную платформу искусственного интеллекта для автономных мобильных роботов. Программное обеспечение BrainOS, установленное на буксирах Brain Corp и роботах-уборщиках полов, позволяет AMR автономно перемещаться, учиться на демонстрациях пользователей и обрабатывать данные датчиков, собранные во время использования, чтобы избежать препятствий.
По словам Джона Блэка, старшего вице-президента по разработке продуктов в Brain Corp., традиционные промышленные роботы и автоматизированные управляемые транспортные средства требуют, чтобы вокруг них строились заводы, что означает большие затраты на инфраструктуру, разработку, наряду со значительными ограничениями безопасности.
«Но теперь новые AMR с более продвинутой сенсорной технологией, вычислительной мощностью и искусственным интеллектом позволяют существенно изменить то, как могут работать объекты. AMR на базе BrainOS — безопасно и эффективно перемещаться в динамичных складских средах, даже если в них имеется ограниченная инфраструктура для автоматизации», — говорит Блэк, отмечая, что интуитивно понятный программный интерфейс системы разработан для простой настройки и эксплуатации нетехническими операторами.
AI позволяет AMR принимать решения автономно, но без ущерба для безопасности. По словам Блэка, это позволяет промышленным предприятиям безопасно открывать свои площади, делая планировку и рабочий процесс более продуктивными и эффективными.
В ноябре 2021 года Brain Corp. объявила, что с момента запуска в 2018 году ее парк автономных очистителей полов и буксиров для доставки официально покрыл 100 миллиардов квадратных футов, что соответствует экономии более 6,6 миллионов рабочих часов на объектах ее клиентов.
Встречайте DroneDog: робот для охраны склада
С товарами на триллионы долларов, перемещаемыми через мировые склады, безопасность является постоянной проблемой. Как и в других сегментах складской индустрии, охранные фирмы сталкиваются с трудовыми проблемами.
«Сейчас сложно нанять сотрудников, и многие контракты на оказание услуг не предоставляют охранникам достаточных финансовых и карьерных возможностей. Это означает, что найм на работу затруднен, а текучесть кадров высока. По своей конструкции роботы предсказуемы и при регулярном обслуживании могут быть очень надежным активом. Эти роботизированные системы предназначены для автоматизации скучных и опасных функций охраны периметра, позволяя людям выполнять задачи более высокого уровня, такие как дистанционное управление роботизированным транспортным средством и мониторинг. По этой причине у нас есть команда операторов, которые круглосуточно и без выходных дистанционно контролируют робототехнику для наших клиентов», — говорит Райан Ходженс, директор по маркетингу автоматизированной роботизированной защиты периметра, — говорит Райан Ходженс, директор по маркетингу автоматизированной периметра. специалисты по безопасностиАсилон .
Asylon недавно объявила об уникальном соединении своих беспилотных летательных аппаратов для обеспечения безопасности с DroneDog — модифицированной версией Spot, прославленной платформы четвероногих мобильных роботов, разработанной Boston Dynamics .
Ходженс объясняет, что основное применение дрона — оперативное реагирование и обычное патрулирование: «В качестве машины быстрого реагирования дрон может подняться в воздух и захватить цель в любом месте склада примерно за 4 минуты. Это означает, что вы можете быстрее реагировать на чрезвычайную ситуацию или устранять ложные тревоги. При обычном патрулировании дрон также рассматривается как средство сдерживания преступлений на территории и вокруг нее — днем или ночью».
Asylon, среди клиентов которой такие мировые бренды, как FedEx и Ford, успешно эксплуатирует свои дроны в экстремальных погодных условиях. Но погода и правила FAA в некоторых ситуациях могут быть ограничивающим фактором для работы дронов. Именно здесь DroneDog с защитой от окружающей среды IP54 может взять верх в определенных условиях. И, в отличие от традиционных колесных или гусеничных роботов, четвероногий робот не испытывает особых трудностей при перемещении по пересеченной местности.
«DroneDog базируется на земле и предназначен для дополнения и заполнения пробелов в зоне действия наших беспилотных летательных аппаратов. Оба являются инструментами, которые выполняют разные функции. Работая в тесном сотрудничестве с нашими клиентами в области безопасности, мы увидели, как DroneDog может стать основой для рутинного наблюдения и патрулирования, в то время как беспилотник добавляет значительную ценность, выступая в качестве средства сдерживания и быстрого реагирования. Взаимодополняющие возможности воздушных и наземных средств создают непревзойденную комбинацию», — объясняет Ходженс.
DroneDog может передавать видео в командный центр, укомплектованный людьми. Система имеет полезную нагрузку 14 кг (30,86 фунта), что позволяет конечным пользователям добавлять дополнительные датчики и камеры в зависимости от их требований к безопасности.
От уникальных команд, управляемых дронами, до AMR и систем обработки материалов на основе искусственного интеллекта, аппаратное и программное обеспечение робототехники, разработанное членами A3, помогает складской отрасли перейти в будущее.
«Складская отрасль меняется, — говорит Конрой из Omron. «Это переход от использования ручного труда к более автоматизированным и гибким формам внутренней логистики. Есть много преимуществ с точки зрения повышения производительности и упрощения работы вашей внутренней логистики, но, прежде всего, это прилив, который поднимает отрасли вокруг вас, и вам нужно сесть в лодку, чтобы оставаться конкурентоспособными».
Будьте в курсе в удобном формате, присоединяйтесь: TG-канал и ВК
Бесплатная служба распространения новостей для научных организаций и стартапов
hello@technovery.com