Идея робота- доставщика Ottobot возникла из желания помочь ресторанам удовлетворить возросший спрос на заказы на вынос во время пандемии COVID-19. Ottobot может найти путь в закрытых помещениях, куда GPS не может проникнуть.
Ottobot — детище Ритукара Виджая , Ашиша Гупты , Хардика Шармы и Прадьота Коруполу. Эти четверо основали Ottonomy в 2020 году в Санта-Монике, Калифорния. Сейчас в стартапе работает 40 сотрудников в США и Индии.
Компания Ottonomy, которая привлекла финансирование на сумму более 4,5 млн долларов США, в прошлом году получила награду «Продукт года в области устойчивого развития» от Business Intelligence Group .
Сегодня Ottobot тестируют не только рестораны, но и продуктовые магазины, почтовые службы и аэропорты.
Виджей и его коллеги говорят, что они сосредоточились на трех качествах: полная автономность, простота маневрирования и доступность.
«Робот не заменяет сотрудников; это помогает им в выполнении их обязанностей», — говорит Виджай. «Приятно видеть, как сотрудники в наших пилотных точках довольны тем, что робот помогает им выполнять их задачи. Также очень приятно видеть, как люди получают заказ на доставку от Ottobot».
По словам Виджая, Ottobot снижает затраты на доставку до 70 процентов и может сократить выбросы углерода при доставке на небольшие расстояния почти на 40 процентов.
В течение первых нескольких месяцев после запуска стартапа Виджей и команда Оттономи начали работать с аэропортом Цинциннати/Северный Кентукки . Учреждение хотело предоставить пассажирам возможность доставки еды из ресторанов и магазинов аэропорта к выходу на посадку, но не смогло найти автономного робота, который мог бы перемещаться по переполненному объекту без доступа к GPS, говорит Виджай.
Вместо GPS робот использовал трехмерные лидары, камеры и ультразвуковые датчики. Лидары предоставляют геометрическую информацию об окружающей среде. Камеры собирают семантические данные и данные о глубине, а ультразвуковые датчики ближнего действия гарантируют, что Ottobot обнаруживает столбы и другие препятствия. Команда Ottonomy написала собственное программное обеспечение, позволяющее роботу создавать высокоинформативные карты — трехмерный цифровой двойник объекта.
Виджай говорит, что существует механизм безопасности, который позволяет сотруднику «взять на себя управление, если робот не может решить, как маневрировать самостоятельно, например, сквозь толпу». Механизм безопасности также уведомляет инженера Ottonomy, если батарея робота разряжается, говорит Виджей.
Команда черпала вдохновение в инвалидных колясках с электроприводом. Все четыре колеса Ottobot приводятся в движение и могут поворачиваться одновременно, что позволяет ему двигаться вбок, отклоняться и совершать повороты с нулевым радиусом.
Технология инвалидных колясок также позволяет Ottobot маневрировать за пределами аэропорта. Колеса могут переносить робота через бордюры тротуаров и другие препятствия.
Высота Ottobot 1,5 метра — этого достаточно, чтобы его можно было увидеть. По словам Виджая, он может регулировать свое положение и высоту, чтобы к его грузу могли добраться дети, пожилые люди и люди с ограниченными возможностями.
Отсеки робота могут вмещать продукты разных размеров, и они достаточно велики, чтобы робот мог выполнять несколько доставок за один проход.
Чтобы разместить заказ, клиенты сканируют QR-код на входе в предприятие или у ворот, чтобы получить доступ к Crave , мобильному приложению для заказа и доставки еды. После оформления заказа клиенты указывают свое местоположение. В аэропорту это будет номер выхода на посадку. Затем клиентам отправляется QR-код, который соответствует их заказу.
Сотрудник магазина или ресторана загружает заказанные товары в Ottobot. Местоположение робота и предполагаемое время прибытия постоянно обновляются в приложении.
Время доставки и цены варьируются в зависимости от местоположения, но в среднем розничные заказы могут быть доставлены всего за 10 минут, в то время как время доставки заказов из ресторанов обычно составляет от 20 до 25 минут.
Как только робот достигает конечного пункта назначения, он отправляет уведомление на телефон клиента. Затем Ottobot сканирует QR-код человека, который открывает отделение.
Пилотные программы осуществляются совместно с аэропортом Рима и Posten , норвежской почтовой и логистической группой.
Ottonomy заявляет, что ожидает, что Otobot будет использоваться в аэропортах, университетских городках, ресторанах и магазинах в следующем году в Европе и Северной Америке.
Будьте в курсе в удобном формате, присоединяйтесь: TG-канал и ВК
Бесплатная служба распространения новостей для научных организаций и стартапов
hello@technovery.com