Согласно сообщению South China Morning Post , опубликованному в четверг , сверхскоростной гиперконтурный поезд в Китае завершил свои первые тестовые запуски .
Испытания состояли из трех запусков на сверхпроводящей линии для испытаний на магнитной подвеске в Датуне, провинция Шаньси, скорость которых достигла 31 мили/ч (50 км в час). Цель поезда следующего поколения — в конечном итоге перевозить пассажиров и грузы со скоростью 621 миля/ч (1000 км в час) или быстрее в почти вакуумной трубе.
Самая быстрая в мире наземная транспортная технология
Если проект пойдет по плану, поезд станет самой быстрой в мире наземной транспортной технологией. Объект, на котором проходят испытания поезда, построен и управляется оборонным подрядчиком China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC), который заявил, что первые несколько испытаний прошли хорошо.
Однако текущая труба, доступная для испытаний, имеет длину всего 1,24 мили (два км). Ожидается, что в ближайшие несколько лет расстояние будет увеличено до 37 миль (60 км).
Следует отметить, что Китай в настоящее время управляет крупнейшей в мире сетью высокоскоростных железных дорог общей протяженностью более 26 000 миль (42 000 км). У правительства есть амбициозные планы по увеличению максимальной скорости своих поездов до 248 миль/ч (400 км/ч) в ближайшие два года.
Таким образом, Китай вложил значительные средства в технологию Hyperloop. В октябре 2022 года исследователи из Северного университета Китая успешно завершили испытание системы поездов, подобной Hyperloop, которая запускает поезда в условиях низкого вакуума внутри трубы.
В октябре линия вошла в мировую историю, позволив провести первое «полномасштабное комплексное испытание» такой гиперконтурной системы, когда поезд на магнитной подвеске двигался со скоростью до 81 м/ч (130 км в час).
После этого успеха лаборатория приступила к строительству полномасштабной испытательной трассы протяженностью 37 миль (60 км), которая будет завершена в три этапа. В то время сообщалось, что цель полномасштабного трека — позволить испытывать поезда на скорости до 621 мили / ч (1000 км в час), что, похоже, постепенно становится реальностью.
Идея, которая существует с 2012 года
Основатель SpaceX Илон Маск впервые представил идею метропоезда с «гиперпетлей» еще в 2012 году и разработал The Boring Company, чтобы воплотить эту идею в жизнь. Это привело к тому, что Ричард Брэнсон, основатель Virgin Galactic, присоединился к своей собственной компании по производству гиперпетлей Hyperloop One.
Однако с тех пор обе эти компании столкнулись с техническими проблемами и финансовым бременем . Означает ли это, что Китай может вскоре стать лидером в области технологий, первым в мире достигнув исторической цели? Время покажет.
Будьте в курсе в удобном формате, присоединяйтесь: TG-канал и ВК
Бесплатная служба распространения новостей для научных организаций и стартапов
hello@technovery.com