Специалисты компании «Нова-Инжиниринг»- резидента технопарка высоких технологий Свердловской области успешно завершили проект по компьютерному моделированию сварки контрольных образцов цельносварного пролетного строения моста.
Мост соединит берега Волги недалеко от Тольятти в рамках маршрута Европа-Западный Китай.
Андрей Подшивалов, генеральный директор компании, рассказал о поставленной задаче:
«В процессе сварки пролетов моста неизбежно возникают сварочные деформации. Одна из ключевых причин возникновения деформаций при сварке с использованием присадочного материла – физический эффект, известный как тепловое расширение тел. Как известно, большинство металлов и сплавов расширяются с повышением температуры и сжимаются при ее понижении. При сварке с использованием присадочного материала на разогретые кромки свариваемых деталей попадает расплавленный материал, который при остывании начинает сжиматься и «стягивать» область сварного соединения. Вследствие возникают пластические деформации».
По результатам работ выявили места наиболее вероятного появления короблений и их величина. Виртуальный эксперимент был положен в основу технологического процесса сварки. Кроме того, выполненные физические и математические исследования показали, что сварочные процессы на современном этапе развития вычислительной техники и программных алгоритмов поддаются математическому моделированию.
В подтверждение выполненных расчетов разработчики провели и натурные исследования на контрольных образцах моста через Волгу. Сравнительный анализ выявил, что с точки зрения искомых сварочных деформаций погрешность математического метода составляет 10% по сравнению с натурным экспериментом, что можно характеризовать как очень высокую точность для подобного вида расчетов и исследований.
В «Нова –Инжиниринге» планируют развивать и повышать эффективность применения математического анализа при строительстве мостов, что позволит собирать цельносварные пролетные строения с меньшими отклонениями от проектной геометрии, соответственно, с бОльшей надежностью и меньшими затратами
Андрей Подшивалов прокомментировал участие компании в проекте:
«Мы счастливы, что наши экспертные знания помогают в реализации таких масштабных международных проектов, а новые технологии улучшают инфраструктуру нашей страны! Расчёты проводили в программном комплексе ESI SYSWELD».
В технопарке прокомментировали очередное достижение своего резидента.
«Цифровое моделирование, цифровой двойник, совсем скоро это станет повседневностью во всех сферах, где сегодня в норме реальные краш-тесты. Компетенции специалистов «Нова-Инжиниринг» обеспечили точное и успешное выполнение сложных расчетов для значимого международного проекта, и в очередной раз подтвердили эффективность компьютерного моделирования практически любых физических процессов. Масштабный переход на математическое прогнозирование обеспечит новый мощный импульс к переходу на качественно новый уровень для нашей промышленности»,
— считает руководитель Инжинирингового центра технопарка высоких технологий «Университетский» Виталий Баланчук.