Электрификация потрясает многие отрасли по всему миру. От автомобилей до сельскохозяйственных машин и всего, что между ними, будущее выглядит очень отличающимся от сегодняшнего.
Еще одна отрасль, которая стоит на краю этой революции, — это горнодобывающая промышленность. Как и другие отрасли, электрификация обязательно окажет огромное влияние на будущее горнодобывающей промышленности.
Каковы преимущества электрификации для горнодобывающей промышленности?
Помимо очевидных преимуществ улучшения качества воздуха и условий труда, электрификация обещает в долгосрочной перспективе повысить производительность и сократить расходы для любой горнодобывающей компании, которая ее внедрит.
Sandvik TORO ™ LH625 i E — один из примеров передовых машин компании для горнодобывающей промышленности BEV. Источник: Sandvik
Фактически, электрификация парка горнодобывающего оборудования также имеет ряд существенных преимуществ для здоровья и безопасности. Например, они производят меньше тепла, меньше шума и вибрации и не имеют вредных выхлопных газов. Все это имеет решающее значение в закрытых пространствах, например в шахтах.
Этому способствуют некоторые интересные нововведения в технологии автоматической замены батарей, увеличении напряжения, продлении срока службы батарей , а также возможностях и надежности оборудования.
Одним из ключевых участников этой революции в горнодобывающей промышленности является шведский технологический гигант Sandvik. Обладая более чем 150-летним опытом в области передовых инженерных решений (в том числе для горнодобывающей промышленности ), они также имеют все шансы стать лидером в этой области.
«Вам не нужно менять способ добычи полезных ископаемых. Это серьезное изменение, но его действительно легко реализовать. Это то послание, которое мы пытаемся донести », — объясняет Брайан Хафф, вице-президент по технологиям и линейке продуктов подразделения аккумуляторных и гибридных электромобилей.
Источник: Sandvik
Электрификация требует небольшого переосмысления того, как работают горнодобывающие машины
Горнодобывающая промышленность уникальна во многих отношениях, но самое важное — это огромные размеры оборудования, необходимого для повседневной работы. Эти машины, от 60-тонных самосвалов до огромных погрузчиков, должны работать почти непрерывно.
«Лучший способ получить больше мощности, иметь более мощное транспортное средство, более высокие скорости и взбираться на более крутые холмы — это увеличить напряжение», — отмечает Хафф.
В большинстве случаев это может потребовать от инженеров еще раз взглянуть на то, как и почему было разработано и построено существующее горнодобывающее оборудование.
Источник: Sandvik
«[Горнодобывающая промышленность] сталкивается с уникальными проблемами, и это действительно то, на чем мы сосредоточены. Переосмысление всей машины с нуля. Откажитесь от дизельной машины в корне и посмотрите, что действительно требуется для создания лучшей аккумуляторно-электрической машины для этой отрасли », — объясняет Кайл Хики, вице-президент подразделения по проектированию, аккумуляторным и гибридным электромобилям Sandvik. .
«Один важный фактор, когда мы говорим о наших BEV (аккумуляторно-электрических транспортных средствах), — это возможность использовать новейшие технологии, поступающие с других рынков, таких как автомобильная промышленность и другие промышленные секторы», — добавил Хики.
С этой целью в последнее время наблюдается некоторый взрывной рост темпов инноваций в технологии BEV в горнодобывающей промышленности. Первое поколение BEV просто заменило старые дизельные двигатели внутреннего сгорания и топливные баки от существующих машин батареями.
Более современные образцы разработаны от колес (или гусениц) до полной интеграции батареи, что приводит к значительному повышению производительности и эффективности.
Одной из наиболее важных областей инноваций было сосредоточение внимания на оптимизации зарядки и использования энергии в шахтах, чтобы гарантировать, что электрические машины с аккумуляторной батареей будут, по крайней мере, такими же производительными, как их предшественники с двигателями внутреннего сгорания.
Именно здесь такие технологии, как автоматическая замена батарей, занимают ведущую позицию.
«Самозаменяемая аккумуляторная система — это самый быстрый способ получить энергию для работы машины», — говорит Микко Валти, менеджер по прикладным исследованиям Sandvik Mining and Rock Solutions.
Такая технология обещает значительно сократить время простоя существующих машин, когда заряд иссякает.
«Это действительно необходимо для защиты инфраструктуры от заправки топливом», — отмечает Брайан Хафф.
Источник: Sandvik
«Замена батарей означает, что вы можете заряжать батареи с той же скоростью, с которой вы потребляете энергию, уменьшая пиковую мощность, потребляемую инфраструктурой, минимизируя количество необходимой вам энергии зарядки и действительно оптимизируя все ваше оборудование», — добавил Хафф.
Электрификация будет означать более мощные и эффективные горнодобывающие машины
Удивительно, но электрификация также открывает возможность получить больше прибыли, когда дело доходит до горнодобывающего оборудования. Электрифицированные электромобили с лучшими характеристиками могут иметь мощность в два раза больше, чем эквивалентная дизельная машина, часто того же размера. Они также легче, что означает, что они могут перемещаться быстрее.
Таким образом, с уже существующей производительностью и электрификацией, предлагающей возможности для создания более чистой и свободной от выбросов окружающей среды, а также с возможностями экономии средств на вентиляцию, будущее выглядит безоблачным. При этом развитие технологий будет только ускоряться.
По мере совершенствования технологии возрастает интерес к ней со стороны клиентов, что еще больше ускоряет темпы инноваций.
«Сегодня очень легко привлечь клиентов к диалогу об электрификации», — объясняет Микко Валти, менеджер по прикладным исследованиям Sandvik Mining and Rock Solutions.
«Мы учимся вместе. Мы учимся у них, они учатся у нас », — добавил Валти. В связи с этим, ближайшее краткосрочное будущее горнодобывающих машин кажется очень ясным — большая электрификация и большая цифровизация.
Источник: Sandvik
В ближайшие годы такие компании, как Sandvik, прогнозируют, что темпы электрификации будут только усиливаться. Это должно привести, если учесть прошлое, к быстрому прогрессу в улучшении мощности, плотности и надежности, в то время как батареи будут служить дольше и будут меньше.
Будьте в курсе в удобном формате, присоединяйтесь: TG-канал и ВК