Как сообщает Businesswire , в первом в Германии проекте беспроводной дорожной сети общего пользования будут использоваться технологии от ведущего поставщика беспроводной зарядки электромобилей (EV) на дорогах для коммерческих и пассажирских электромобилей.
Инициатива будет заряжать электрический автобус, который едет в город.
Electreon, выбранный поставщиком , является крупной компанией, которая производит решения для беспроводной зарядки электромобилей (EV). Индуктивная технология компании отмечена наградами и является одним из самых экологичных, масштабируемых и привлекательных способов зарядки устройств.
Эта технология заряжает электромобили динамически (во время движения) и статически (пока они неподвижны), чтобы уменьшить потребность в емкости батареи, устранить беспокойство по поводу диапазона, снизить общие затраты на владение и быстро и безопасно заряжать электромобили. На платформе зарядки как услуги (CaaS) Electreon работает с городами и операторами автопарков, чтобы сделать возможным преобразование общественного, коммерческого и беспилотного автопарка в электромобили по низкой цене и без перерыва.
В сотрудничестве с EnBW , ведущим немецким поставщиком зарядной инфраструктуры для электромобилей, Electreon разместит 1-километровую электрическую дорожную систему (ERS) вдоль участка дороги. Автобусные остановки используются, чтобы решить, где разместить две станции статической зарядки.
Инициатива будет состоять из двух основных этапов
Технология будет внедряться в два этапа в городе Балинген. На первом этапе будет создана 1312-футовая (400-метровая) дорожка с двумя статическими зарядными станциями. На втором этапе к длине электрической дороги добавится 1969 футов (600 метров).
Этот план появился после успешного пилотного запуска технологии Electreon в Карлсруэ в партнерстве с EnBW. В учебном центре EnBW была построена электрифицированная дорога, которая питает близлежащий общественный автобус в часы пик. В рамках сделки Electreon получит до 3,2 млн евро (примерно 3,4 млн долларов) на этот проект в Балингене по созданию инфраструктуры динамической и статической беспроводной зарядки.
«Цель этого проекта не только в том, чтобы сделать беспроводную зарядку общедоступной в Германии», — сказал д-р Андреас Вендт, генеральный директор Electreon Germany GmbH.
«Другие важные аспекты включают разработку и использование инструмента, который поможет планировщикам общественного транспорта определить, где установить индуктивную инфраструктуру для конкретного города или региона. Мы уже показали в нашем совместном проекте в Карлсруэ с EnBW, насколько эффективна, безопасна и проста в развертывании беспроводная динамическая зарядка. Мы надеемся, что это начало многих других проектов на общественных и частных дорогах в Германии», — сказал Вендт.
Будьте в курсе в удобном формате, присоединяйтесь: TG-канал и ВК
Бесплатная служба распространения новостей для научных организаций и стартапов
hello@technovery.com