Японский производитель автомобилей Toyota делает ставку на то, что водород сыграет важную роль в обезуглероживании наших потребностей в энергии, и представил картридж, который поможет сделать топливо портативным, сообщает Engadget .
Поскольку мир ищет безуглеродные источники энергии, водород является одним из возможных вариантов. По данным Центра данных по альтернативным видам топлива (AFDC), ресурса Министерства энергетики США, 2,2 фунта (один кг) водорода содержит такое же количество энергии, как галлон (6,2 фунта, 2,8 кг) бензина. Однако основными препятствиями на пути использования водорода в качестве топлива являются обеспечение безопасности и доступности газа. Toyota стремится преодолеть эти препятствия за один раз с помощью решения на основе картриджей.
Водородные картриджи Toyota
Вместо того, чтобы строить крупномасштабную инфраструктуру для перекачки газообразного водорода, Toyota хочет поставлять его в небольших, удобных и доступных упаковках. Для этого компания предлагает картриджи весом не более 11 фунтов (5 кг).
Ожидается, что эти картриджи длиной 16 дюймов (40 см) и диаметром семь дюймов (18 см) будут легко транспортабельными и облегчат замену для быстрой перезарядки.
Производитель автомобилей также объединился с токийской Eneos Corporation для создания комплексной цепочки поставок на основе водорода. Eneos — нефтяная компания с более чем столетней историей, ищущая новые способы безуглеродного энергоснабжения мира. В пресс-релизе компании говорится, что Toyota и Eneos работают над упрощением производства, транспортировки и использования водорода в качестве топлива.
Toyota испытает свои водородные картриджи в Woven City, футуристическом умном городе, который в настоящее время строится в городе Сусоно на востоке Японии.
Проблема с сегодняшним водородом
Даже если бы проблемы с цепочками поставок можно было решить быстро, в настоящее время существует серьезная проблема с использованием водорода в качестве топлива. Несмотря на изобилие в природе, водород не доступен в свободном доступе, и его необходимо извлекать из других молекул, таких как вода, метан или другие органические вещества.
Водород широко используется в производстве удобрений и нефтепереработке, но методы, используемые в настоящее время для производства, основаны на ископаемом топливе, отмечает Toyota в своем пресс-релизе. Компания ожидает, что водород будет производиться с низким уровнем выбросов углерода, поскольку при его производстве будет использоваться энергия ветра, солнца , геотермальной энергии и энергии из биомассы.
В пресс-релизе добавляется, что с помощью своих картриджей Toyota рассчитывает удовлетворить потребности в энергии в отдаленных и неэлектрифицированных районах. Несмотря на удобство, картриджи небольшого размера предназначены для повседневного использования. Один картридж может питать бытовую микроволновую печь до четырех часов, отмечает Toyota в своих заявлениях о картридже.
Хотя картриджи в настоящее время демонстрируются на автодроме Fuji Speedway, их небольшой размер совершенно ясно дает понять, что Toyota не рассматривает их для решения проблем большегрузных автомобилей или дальнемагистральных перевозок. Увидим ли мы более значительные итерации этих картриджей в будущем, пока неизвестно. На данный момент Toyota стремится изучить, как эти маленькие пакеты можно использовать в нашей повседневной жизни.
Изображение: Toyota
Бесплатная служба распространения новостей для научных организаций и стартапов
hello@technovery.com