Thor движется вперед с самоходным электрическим прицепом для кемпинга

Инновационный трейлер для кемпинга Dethleffs E.Home Coco сделал еще один большой шаг к реальности. Материнская компания Thor Industries и немецкий поставщик автомобилей ZF Friedrichshafen объединяют усилия, чтобы устранить препятствия, стоящие на пути прицепа, использующего электрическую движущую силу для перемещения собственного веса. Самоходный прицеп обещает стать важным инструментом для устранения снижения эффективности и дальности пробега, что будет особенно полезно в эпоху электромобилей.

Немецкая компания Dethleffs продемонстрировала первые плоды этой работы в 2018 году, когда вслед за оригинальным домом на колесах E.Home с солнечным покрытием появился электрический прицеп E.Home Coco . Этот беспилотный прицеп и лидерство Dethleffs в разработке экологически чистых кемперов в целом сыграли роль в решении Thor Industries приобрести европейскую материнскую компанию Dethleffs Erwin Hymer Group (EHG) в 2019 году, чтобы стать крупнейшим в мире производителем домов на колесах.

После этого приобретения бренды Thor продолжали работать вместе с ZF над разработкой технологии прицепов с электрическим приводом, которую Thor называет системой eTrailer. Идея состоит в том, чтобы использовать встроенный привод электродвигателя, и дать прицепу возможность перемещать собственный вес, снижая фактический буксировочный вес на сцепке до нуля. Наиболее важной частью конструкции eTrailer является электронный датчик и система управления, которая поддерживает движение прицепа с той же скоростью, что и тягач, снижая нагрузку на буксировку без негативного влияния на безопасность, плавность хода или управляемость.

В июле 2021 года прошли испытания E.Home Coco в реальных условиях позади Audi e-tron Sportback в путешествии в стиле отпуска, которое они назвали Alps Challenge. Начав с почти заряженных аккумуляторов Audi (96,4 процента) и eTrailer (99 процентов), команда отбуксировала E.Home Coco на расстояние 386 км от штаб-квартиры Dethleffs в Исни, Германия, до озера Гарда, Италия.

Это гораздо больше, чем обычный спринт по автобану, поездка также включала восхождение и спуск через Альпы, в том числе преодоление изгибов и поворотов дороги Ферн-Пасс в Тироле, Австрия. Команда завершила поездку на одной зарядке, потребляя 82 кВтч от батареи Audi на 95 кВтч и 74 кВтч от батареи E.Home Coco на 80 кВтч, с учетом создания комбинированных 17 кВтч за счет регенерации.

Как показал Alps Challenge, система eTrailer может оказаться благом, особенно для электрических тягачей, которые, по оценкам , теряют до половины запаса хода батареи при буксировке грузов. Электромобили смогут совершать поездки без необходимости постоянно останавливаться для подзарядки или без риска разрядки аккумулятора.

eTrailer также может помочь другим типам транспортных средств, включая автомобили с ДВС, повысить общую эффективность и снизить расход топлива при буксировке.

Среди их следующих шагов будет демонстрация новейшей концепции eTrailer на выставке Florida RV SuperShow в Тампе в этом году, где они также расскажут о концепции электромобиля, которая включает в себя технологию увеличения запаса хода. Флоридское супершоу стартует в среду, 19 января.

 

Будьте в курсе в удобном формате, присоединяйтесь: TG-канал и ВК

Опубликуйте материал о ваших технологиях, проектах, стратапах

Размещение материала

hello@technovery.com