Студенты построили солнечную зарядную станцию, которая питает электромобили мощностью 300 Вт

Группа студентов Иллинойского университета в Чикаго построила зарядную станцию ​​на солнечных батареях, чтобы грузовик с едой в кампусе доставлял товары без вредных выбросов, говорится в пресс-релизе университета .

Участие студентов в проектах внутри университета не является чем-то новым. Однако студенты UIC создали не только прототип или демонстратор технологии. Их солнечная зарядная станция заряжает серийно выпускаемый электромобиль. Возможно, он не похож на Tesla или Ford EV, но этот автомобиль вполне разрешен для использования на дорогах и развивает максимальную скорость 40 км/ч.

Что еще более важно, транспортное средство является важной частью университетской сети продуктов питания (FRN), инициативы, которая собирает остатки еды из столовых кампуса и доставляет их в приюты для бездомных и на кухни в Чикаго. Clean Technica сообщила , что в 2020 году FRN доставила в городские приюты более 7 500 фунтов (3400 кг) еды. Это помогло нуждающимся и спасло продукты от попадания на свалки. Теперь, с транспортным средством для доставки еды, которое также заряжается устойчивым образом, вся операция стала более экологичной.

Как это было сделано?

В пресс-релизе говорится, что план установки зарядной станции на солнечных батареях для автомобиля FRN поступил от Управления планирования, устойчивого развития и управления проектами университета. Офис предложил проект студентам, и три студента факультета машиностроения и один студент биомедицинской инженерии приняли вызов. Поскольку университет финансировал проект, команда сосредоточилась на разработке и закупке компонентов для установки зарядной станции.

Это было осенью 2020 года, и когда разразился COVID-19, вся работа над проектом остановилась. Первоначальный дизайн предусматривал установку зарядной станции на прицепе, чтобы она была более мобильной. Однако проблемы с цепочками поставок , которые затронули автомобильный сектор в целом во время пандемии, повлияли и на этот проект. Даже после ожидания в течение трех месяцев прицеп не был доставлен.

Солнечная зарядная станция

Затем команда переключилась на стационарную систему, и когда объекты в университете вновь открылись, они собрали зарядную станцию ​​в механическом цехе.

С помощью солнечной панели мощностью 300 Вт команда стремится полностью заряжать электромобиль от сети. Панели работают для зарядки аккумулятора в течение дня, а затем электромобиль заряжается от аккумулятора ночью.

Чтобы обеспечить максимальную производительность панели в течение дня, панели выровнены по движению солнца. Но на этом они не остановились. Команда также включила 12 настроек на панели, чтобы они оставались максимально эффективными каждый месяц.

Поскольку электромобиль доставляет автомобили без выбросов, команда рассматривает возможность вернуть трейлер из его первоначального дизайна.

 

Бесплатная служба распространения новостей для научных организаций и стартапов

hello@technovery.com