В этом году Polestar, принадлежащая Volvo, заявила о своем намерении перейти от электромобилей к другим видам экологически чистого транспорта, представив концепцию электрического транспортера для перевозки грузов по городским районам. Теперь компания учувствует в выставке IAA 2021 в Германии с полнофункциональным прототипом, который несет с собой несколько новых деталей о том, как будет работать серийная версия так называемых городских «санок».
Концепция электрического грузового Re: Move была впервые представлена еще в марте и отличалась очень практичным бортовым дизайном, который просто требовал загрузки ящиками, сумками или другим грузом. Первоначально указанная как 275 кг, грузоподъемность теперь сократилась до 180 кг, хотя Re: Move сохраняет тонкий профиль, подходящий для большинства велосипедных дорожек, всего 750 мм.
Изготовленное из перерабатываемого алюминия, шасси Re: Move оснащено электрическим механизмом наклона, который позволяет наклоняться в углах и обеспечивает небольшой радиус поворота менее 7 м ). Амортизированный задний поворотный рычаг должен сделать поездку менее раздражающей для людей и предметов на борту, а также предусмотрены дисковые тормоза для большей тормозной способности.
Аккумулятор на 2,2 кВт-ч обеспечивает всю работу, а максимальная скорость Re: Move ограничена 25 км / ч в соответствии с законами об электрических велосипедах многих юрисдикций. В целях безопасности на борту также есть постоянно включенное переднее освещение, стоп-сигналы, звуковой сигнал и дополнительные индикаторы.
Re: Move — результат сотрудничества Polestar, производителя электронных велосипедов Cake , производителя алюминия Hydro, журнала Wallpaper и промышленного дизайнера Константина Грчича. На данный момент нет данных о диапазоне, цене или доступности, но дизайнеры позиционируют Re: Move как более чистую альтернативу фургонам для доставки в городах или даже как решение для перевозки грузов в сельской местности.
Фото:: Polestar
Будьте в курсе в удобном формате, присоединяйтесь: TG-канал и ВК