Общественный транспорт превращается в робототехнику

Роботизированные системы уже незаменимы во многих секторах, открывая новые возможности и каналы для инноваций. Один из таких секторов, общественный транспорт, является одной из отраслей, которые больше всего выиграют от робототехники.

Общественный транспорт — это больше, чем просто доставка пассажиров из точки А в точку Б. Многие люди зависят от общественного транспорта в своей повседневной жизни, и любые проблемы с системами общественного транспорта могут негативно сказаться на их жизни.

Чтобы решить эти проблемы, страны обратились к автономным автобусам-роботам, чтобы облегчить проблемы с поездками на работу и другие проблемы, связанные с общественным транспортом.

Предостережения относительно существующих транспортных систем

При таком большом количестве людей, пользующихся общественным транспортом, возникающие регулярные проблемы могут вызывать стресс у пассажиров и транспортных операторов. Несмотря на то, что общественный транспорт является значительно более экологически чистым видом транспорта, чем автомобили, во многих традиционных системах общественного транспорта по-прежнему используются устаревшие технологии, которые вносят значительный вклад в глобальное загрязнение.

Теперь клиенты ожидают большего удобства, комфорта и персонализации, поскольку технологии все больше проникают в их жизнь.

Еще одна распространенная проблема с общественным транспортом — задержки в пути. Общественный транспорт часто страдает от задержек по разным причинам, большинство из которых связано с людьми.

Общественный транспорт представляет собой сложное предприятие с множеством движущихся частей, что затрудняет эффективное управление им. Единственная ошибка или отставание в определенном звене цепочки может спровоцировать каскад трудностей дальше по цепочке. Таким образом, чтобы управлять этой сложной системой, страны по всему миру внедряют робототехнику в общественный транспорт.

Транспорт и робототехника

Использование роботизированных систем в общественном транспорте — относительно новое явление. Тем не менее, несмотря на свою новизну, роботизированные системы уже добились значительных успехов в транспортном секторе, стимулируя инновации в самых разных подсекторах и отраслях.

Эти достижения настолько велики, что современный общественный транспорт был бы неузнаваем без роботизированных систем, и будущее только укрепит это.

Самоуправляемые транспортные средства, пожалуй, самый классический пример роботизированных систем, стимулирующих инновации в области транспорта. В то время как автономные автомобили еще не стали реальностью, независимые функции в автомобилях уже значительно улучшились, поскольку в современных автомобилях используются роботизированные системы, такие как автоматическое торможение, помощь в движении по полосе и адаптивный круиз-контроль.

Стоит отметить, что, несмотря на то, что полностью автономные автомобили оказались сложными, автоматизация общественного транспорта может быть более простой задачей. Автобусы, трамваи, поезда и шаттлы следуют по заданным маршрутам, обеспечивая надежность, которая требуется современным роботизированным системам. Они также обычно перемещаются в специально отведенных местах, что ограничивает возможность столкновения с другими транспортными средствами.

Преимущества робототехнических систем в секторе общественного транспорта

Положительные эффекты роботизированных систем имеют далеко идущие последствия, влияя на то, как люди путешествуют и как перемещаются грузы. Роботизированные системы могут помочь в автоматизации транспортных средств, что в конечном итоге приведет к полностью автономному вождению. Мониторинг «слепой стороны» уже используется в автомобилях для предупреждения водителей о присутствии пешеходов, велосипедистов, автомобилей и других предметов, которые не видны изнутри автомобиля.

Более широкое внедрение роботизированных систем может снизить общие выбросы за счет более эффективных систем управления дорожным движением, гарантируя, что транспортные средства общественного транспорта будут работать ближе к полной загрузке, и планируя маршруты таким образом, чтобы избежать дорожных условий, которые приводят к снижению эффективности транспортных средств.

По мере того как действия становятся все более автоматизированными, роботизированные системы также могут играть важную роль в обеспечении безопасности. Поскольку человеческие ошибки являются основной причиной автомобильных столкновений, роботизированные системы могут помочь повысить безопасность, повышая осведомленность водителей и заменяя склонный к ошибкам человеческий процесс принятия решений высокоточными роботизированными решениями.

«Робобусы» — как они работают? Где они?

«Робобус» — это полностью автономный автобус без руля, акселератора и тормозов, предназначенный для открытых городских дорог. Используя комплексные программные и аппаратные решения, эти беспилотные автобусы могут справляться с различными и сложными условиями городского движения.

«Робобус» обеспечивает автоматизированное вождение без участия человека, что позволяет использовать более эффективный метод транспортировки с повышенной безопасностью.

«Робобус» в настоящее время используется во многих странах по всему миру, а самое последнее из них было развернуто в Тампере, Финляндия, чтобы увидеть, смогут ли автономные автобусы когда-либо стать компонентом системы общественного транспорта города.

В 2017 году в немецком городе Бад-Бирнбах начались испытания автономных автобусов. Автобусы преодолели более 10 000 километров в автономном режиме и за первый год перевезли более 20 000 человек.

Помимо Финляндии и Германии, такие страны, как Саудовская Аравия, Сингапур и Китай, также тестируют автобусы-роботы для решения проблем общественного транспорта.

Какие компании проектируют эти автобусы-роботы?

Автобусы-роботы стали настолько популярными, что в настоящее время их производят несколько фирм по всему миру. Эти предприятия предоставляют комплексные решения, включающие полное аппаратное и программное обеспечение.

WeRide и Sensible4 — два самых известных предприятия, занимающихся созданием автобусов-роботов. Sensible4, финский стартап, представляет собой компанию, занимающуюся технологиями автоматизированного вождения, целью которой является обеспечение беспилотного транспорта повсюду.

Компания Sensible4 недавно решила развернуть линии робобусов в финских городах Тампере и Хельсинки с помощью DAWN, программной платформы для автоматизированного вождения, которая позволяет различным видам транспортных средств двигаться независимо в любых погодных условиях.

Перспективы будущего

Самоуправляемые транспортные средства в настоящее время нуждаются в некотором человеческом взаимодействии, но наступит день, когда это не потребуется.

Прогнозируется, что в течение следующих пяти лет технология автономных автобусов станет достаточно зрелой, чтобы беспилотные автобусы могли беспрепятственно работать вместе с другими транспортными средствами в различных городских муниципалитетах.

В то же время эти роботизированные системы общественного транспорта получат все большее распространение в городах, чтобы справиться с последним километром пути, который доставляет людей от узлов или станций общественного транспорта прямо к их входным дверям.

 

Будьте в курсе в удобном формате, присоединяйтесь: TG-канал и ВК

Бесплатная служба распространения новостей для научных организаций и стартапов

hello@technovery.com