Новый автономный грузовой дрон MightyFly

Неся до 96 небольших посылок во внутреннем грузовом отсеке, новому Cento не нужно ничего, кроме двух парковочных мест для взлета, посадки и автоматической разгрузки. Компания Bay Area MightyFly работает с FAA над расширением разрешений на дальние полеты.

В Cento используется большой планер из углеродного волокна, весящий 161 кг при полной загрузке с полезной нагрузкой 45 кг. Это простая конструкция подъема и круиза, в которой используются восемь подъемных винтов, установленных на силовых установках, которые немного напоминают посадочные салазки, а также толкающий винт сзади для эффективного круизного полета, поддерживаемый высоко установленными крыльями. Дрон преодолевает расстояние с максимальной скоростью 240 км/ч, что делает его намного быстрее, чем автомобильный транспорт.

Ключом к его чудовищному запасу хода в 1000 км, конечно же, является долговечная гибридная трансмиссия; все силовые установки электрические, но двигатель внутреннего сгорания сжигает углеводородное топливо, чтобы поддерживать заряд батареи во время полета.

По словам MightyFly, его площадь 4 м на 5 м меньше, чем у двух компактных автомобилей, поэтому, когда он будет запущен в коммерческую эксплуатацию, любой, кто сможет обвязать веревкой пару парковочных мест или другую плоскую площадку такого размера, может принять доставку. Действительно, вам даже не нужно открывать эту штуку; он развернет автономную конвейерную ленту из своего грузового отсека, так что вы сможете очень легко получать свои вещи.

По словам MightyFly, компания проходит летные испытания с декабря. FAA выдало компании специальный сертификат летной годности, разрешающий летные испытания, но не позволяющий перевозить грузы в коммерческих операциях на данном этапе.

MightyFly также говорит, что работает над другой машиной, способной нести 227 кг полезной нагрузки. Вы можете увидеть презентацию компании в видео ниже.