Первый в мире паром на жидком водороде, запущенный норвежской компанией Norled, начал работу.
«После долгих разработок и испытаний мы с нетерпением ждем возможности приветствовать пассажиров на борту для путешествия с нулевым уровнем выбросов между Хьельмеландом и Несвиком», — сказал Эрленд Ховланд, технический директор Norled.
С начала года Norled тестирует систему, и в последние недели Норвежское морское управление дало окончательные разрешения. Паром будет курсировать по Норвегии по треугольному маршруту между Хьельмеландом, Скипавиком и Несвиком.
82,4-метровый MF Hydra, который был построен в 2021 году, может перевозить до 300 пассажиров и 80 автомобилей. Он сможет двигаться со скоростью 9 узлов благодаря двум топливным элементам по 200 кВт, двум генераторам по 440 кВт и двум подруливающим устройствам Шоттеля.
У парома есть резервуар для хранения водорода объемом 80 куб.
Водородные системы на борту поставила немецкая компания Linde Engineering. Дейн Баллард изобрел топливные элементы, которые используют водород для выработки энергии.
За оснащение и достройку судна отвечал системный интегратор SEAM из Karmy и Westcon в Lensvg. Объем автоматизации для водородной системы также был предоставлен SEAM.
Только Norled и космическая промышленность в настоящее время используют жидкий водород в качестве топлива . Таким образом, дебют MF Hydra представляет собой значительный технологический прорыв для морского сектора, утверждает фирма.
Будьте в курсе в удобном формате, присоединяйтесь: TG-канал и ВК
Бесплатная служба распространения новостей для научных организаций и стартапов
hello@technovery.com