На сегодняшний день проверки целостности корпуса самолета проводятся вручную, что занимает много времени, это очень кропотливая работа, требующая высокой квалификации специалистов технической службы.
Использование новейших композитных материалов при производстве самолетов увеличивает вероятность скрытых внутренних дефектов.
Новый робот способен присасываться своими колесами к поверхности самолета, он с легкостью преодолевает неровности и переходит с крыльев на фюзеляж.
В ходе первых испытаний использовался робот, получающий питание по проводам, но инженеры предусмотрели версию робота на радиоуправлении. Грузоподъемность робота составляет 9 килограммов. Специально для него был разработан компактный ультразвуковой и тепловизионный сканеры, этих устройств достаточно для оценки целостности корпуса самолета.
В дальнейшем инженеры планируют закончить испытания и уже в 2020 году начать использовать роботов для проверки самолетов в нескольких британских аэропортах.