General Motors (GM) представила новую и более совершенную систему помощи при вождении без помощи рук, получившую название Ultra Cruise, Система, которая будет доступна на некоторых моделях в 2023 году, сможет обрабатывать 95% всех сценариев вождения и в конечном итоге будет использоваться на каждой асфальтированной дороге в США и Канаде, что приблизит компанию к целям — нулевому количеству аварий. , нулевым выбросам и нулевым заторам.
Ultra Cruise сможет автоматически менять полосу движения, делать повороты влево и вправо, подчиняться сигналам светофора, избегать препятствий и даже парковаться на подъездных путях жилых домов с помощью различных оптических камер, радаров и датчиков LiDAR.
На момент запуска система будет работать на 2 миллиона миль (3,2 миллиона км) дорог в Северной Америке, включая шоссе, городские улицы и улицы микрорайонов. Затем проект вырастет до 3,4 миллиона миль (5,5 миллиона км) асфальта.
Автопроизводитель не сообщил, сколько покупателям придется заплатить, чтобы добавить Ultra Cruise в качестве опции к своим автомобилям, и будет ли это единовременная плата или абонентская плата.
Новая система займет свое место в модельном ряду компании рядом с Super Cruise, который будет доступен на «более массовых автомобилях», а Ultra Cruise будет сохранен для «премиум».
Super Cruise сравнивают с автопилотом Tesla с момента его выпуска и часто рассматривают как более безопасную и более компетентную версию . Это обусловлено использованием Super Cruise картографических данных LiDAR, высокоточного GPS, камер и радарных датчиков, а также системы внимания водителя, которая проверяет водителя, чтобы убедиться, что он уделяет внимание.
Возможности системы Ultra Cruise
Ultra Cruise делает еще один шаг вперед, поскольку в отличие от Super Cruise, он разработан для работы на городских улицах и улицах микрорайонов, на асфальтированных сельских дорогах, а также на автомагистралях. Оба включают LiDAR, который редко используется в серийных автомобилях из-за высокой стоимости, связанной с лазерным датчиком, и был противопоставлен системам компьютерного зрения.
По словам Джейсона Дитмана, главного инженера GM, выступившего во время брифинга с журналистами, сообщенного The Verge, Ultra Cruise — это «функция следования по маршруту», которая сохраняет движение вперед и соблюдает ограничения скорости .
Ultra Cruise действительно обладает расширенными возможностями, от поддержки автоматической смены полосы движения до парковки на подъездных дорогах жилых домов, но он не сможет справиться со всеми типами дорожных ситуаций. По словам Дитмана, например, кольцевой перекресток — это форма сложной дорожной ситуации, по которой Ultra Cruise не сможет пройти.
GM утверждает, что, несмотря на впечатляющие возможности, Ultra Cruise по-прежнему является системой уровня 2, а не полностью автономной системой. Его функциональные возможности стали более надежными, и он будет доступен на большем количестве дорог, но это по-прежнему означает, что от водителя требуется постоянная бдительность . Когда водителю нужно что-то контролировать, световая полоса на рулевом колесе проинформирует его с помощью увеличивающегося света и тактильного ввода и предупредит их с помощью голосового помощника, когда пришло время сесть за руль.
Будьте в курсе в удобном формате, присоединяйтесь: TG-канал и ВК