За последние несколько лет Nuro предприняла несколько важных шагов к будущему автономной доставки через партнерство с некоторыми известными именами, и только что выловила, возможно, самую крупную добычу. Стартап заключил соглашение с логистическим гигантом FedEx, который обязуется использовать автономные средства доставки в долгосрочной перспективе и в «больших масштабах».
С момента начала испытаний по доставке продуктов в Аризоне с помощью розничного продавца супермаркетов Kroger в 2018 году, Нуро продолжил проводить аналогичные испытания с Domino’s , Walmart и CVS . Важной вехой для отрасли стало то, что компания недавно получила первое в истории исключение для автономного транспортного средства от Министерства транспорта США для своего модуля R2 , который они начали тестировать на улицах Хьюстона в прошлом году.
FedEx тоже погрузилась в пучину автономной доставки. В 2019 году компания представила то, что она назвала SameDay Bot , прототипом аккумуляторно-электрического модуля доставки, который катится по тротуарам и обочинам дорог, чтобы завершить доставку в тот же день на последней миле.
Автономная капсула R2 от Нуро. Нуро
FedEx возложит аналогичную ответственность на автомобили Nuro, добавив их к существующему автопарку из 200 000 автомобилей и используя их для доставки «последней мили». Пара уже начала тестирование в Хьюстоне и вскоре начнет включать в эти тесты ботов доставки Nuro и расширять их, ориентируясь на конкретные варианты использования и рынки.
Кроме того, подробностей о том, какие транспортные средства будут использоваться, и когда клиенты FedEx могут ожидать, что капсула Nuro бросит посылку у двери, довольно скудно. Однако Nuro ожидает, что их технологии сделают операции FedEx более эффективными, увеличивая возможности и открывая новые способы доставки.
Будьте в курсе в удобном формате, присоединяйтесь: TG-канал и ВК