DARPA объявила о своей новой программе постоянного оптического беспроводного реле энергии (POWER), в рамках которой планируется использовать лазеры, передаваемые с бортовых платформ, для питания машин, находящихся на расстоянии в тысяч миль.
Пока проект POWER находится в первой фазе, которая включает разработку концептуального дизайна реле. Вторая фаза будет касаться интеграции этой технологии в корпус какого-нибудь из существующих летательных аппаратов. В третьей будут проведены испытания по передаче 10 кВт энергии на 200 км.
Теоретически это кажется достаточно простым, но приходится преодолевать множество технических проблем. Лазеры работают вдоль прямой видимости, поэтому в верхних слоях атмосферы необходимы бортовые реле, чтобы минимизировать искажения и затухание, вызванные воздухом и водяным паром. Кроме того, как и в случае с лазерным оружием, передатчик и реле должны иметь возможность фиксироваться на цели и корректировать луч, чтобы оставаться сфокусированным.
Однако самой большой проблемой являются огромные потери, вызванные заменой лазерного света на электричество и обратно через несколько переходов.
«Энергия требуется для любой деятельности человека, включая оборону. Нам нужны методы передачи энергии для преодоления уязвимости и других ограничений нашей текущей парадигмы. Следующий шаг вперед в направлении оптического излучения может быть тесно связан с релейными технологиями», — сказал Пол Джаффе, руководитель программы POWER.
Будьте в курсе в удобном формате, присоединяйтесь: TG-канал и ВК
Опубликовать материал: hello@technovery.com