ЧИСП позволяет размещать заказы, отслеживать отгрузки в режиме реального времени, удаленно получать подсказки по установке оборудования, подключать станки, мониторить работу оборудования, заказывать запчасти и сырье, планировать работы сервисных служб. Платформу тестируют крупные производители машиностроительного комплекса: ООО «Производственная Компания» Новочеркасский электровозостроительный завод» (ТМХ), «Торговый дом РэйлАльянс», ООО «Торговый дом ХТК», ООО «Промтехмонтаж», ООО «Транскон». В 2019 г. Тверской вагоностроительный завод на проект ЧИСП получил субсидию на разработку цифровых платформ от Минпромторга России в рамках федпроекта «Цифровые технологии» нацпрограммы «Цифровая экономика РФ».
По словам директора по отраслевым направлениям АНО «Цифровая экономика» Павла Анисимова, интеграцией в ГИСП занимается экспертная группа организации. Группу возглавляет генеральный директор Ctrl2GO Алексей Белинский. «ЧИСП позволит собрать на одной площадке производителей, потребителей, инвесторов, представителей органов государственной власти и создать единую экосистему с использованием сквозных технологий. Решения снизят затраты на производство и повысят эффективность цепочки поставок за счет автоматизации всех процессов», — рассказывает заместитель генерального директора по развитию платформенных решений «2050-Интегратор» Евгений Белинский. Он руководит проектом разработки и внедрения системы.
Как сообщил представитель департамента стратегических коммуникаций Ctrl2GO, реализовать проект рассчитывают за полтора года. ЧИСП позволит сократить издержки предприятий и оптимизировать бизнес-процессы за счет автоматизации.
Как отмечает исполнительный директор центра стратегического развития и цифровой трансформации «ЛАНИТ-Интеграции» Павел Сварник, одна из мировых тенденций развития промышленности — создание производственных экосистем, или так называемых расширенных предприятий. Специалист уверен, что развитие частной инициативы в сфере создания цифровых платформ для производственных экосистем послужит импульсом для трансформации направлений отрасли, развития малого и среднего бизнеса. «Интерес со стороны профильных государственных органов дарит робкую надежду, что инициатива сможет принести результаты», — сказал Павел Сварник.
Представитель департамента по работе с промышленными предприятиями «Техносерва» Андрей Шуравин считает, что платформа особенно востребована в случае, если предприятие ориентируется на работу под заказ. Наибольшую ценность она представляет для заказчиков и поставщиков, так как делает бизнес-процессы прозрачными для внешнего мониторинга и контроля.
Руководитель группы IoT Softline Валерий Милых отмечает, что сейчас предприятия машиностроения используют фрагментированный набор различных подходов и частных решений — сбор телеметрии, программных роботов для обработки документов, BPM, ACM, TM, ERP, CRM, SRM, WM, MES, BI-систем. Аналогичные платформы для отрасли машиностроения есть. Например, система для управления наукоемкими проектами от Международного научно-технического центра, интернет-система «Фонд» для Фонда поддержки малого бизнеса (Бортника), платформа от ПАО «Ростелеком» с построением матрицы BEOM (BusinessEntity Ontological Model). «Однако речь все еще идет о фрагментарных решениях. Задача отрасли и государства — создать целостную отраслевую экосистему», — сказал представитель Softline.